選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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完整產品說明











品牌名稱

  •  

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • 產地:中國
    保固:【本商品為個人衛生用品】如需更換商品需保持全新未使用狀態,以免影響您的權益。
    材質:表層100% Polyester聚酯纖維 / 填充物100% Polyurethane聚氨酯 / 底部Polyester聚酯纖維
    尺寸:48 X 43 cm
    重量:200g
    內容物:浴墊

 

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熱點新知搶先報

 

寶馬明年起逐步淘汰50%燃油車型 前幾日,寶馬集團對外公布了2019財年業績,全年集團共交付2,538,367輛新車,增長幅度2.2%,順利完成年度既定目標的同時也創下了寶馬集團的年度銷量紀錄。其中,中國市場的交付量首次突破72萬輛。與此同時,寶馬旗下的勞斯萊斯品牌全球共交付5100輛,同樣創造了歷史新高。 ...... 寶馬2019年創下的銷量新高自然離不開集團的戰略計劃,而近日,寶馬官方再次發布了品牌的部分新產品計劃,其中主要以未來新能源車型的發展為主。同時值得注意的是,從2021年開始,寶馬將逐步淘汰旗下50%的傳統動力車型,並計劃在2021年底前將旗下的純電動車型擴展到5款。 ... 鑒於插電混動車型i8將於2020年4月正式停產的前提來看,寶馬今後對於純電車型的研發重心將大幅放到iX3、iNEXT量產版、i4量產版等車型上,其中iX3將率先在寶馬瀋陽工廠實現國產,並通過中國銷往全球,而iNEXT量產版和i4量產版則將分別在寶馬丁戈爾芬工廠和慕尼黑工廠生產,這些新車均配備了寶馬最新的第五代電動傳動技術。 ... 早在去年11月份,寶馬便與寧德時代加深了合作關係,後者將為前者提供總額高達73億歐元的電池成品,雙方合同有效期延長至2031年;同時寶馬集團也與另一電池供應商三星SDI簽訂了有效期為2021-2031年的長期供應合同,總額達29億歐元。 新款雪佛蘭Traverse官圖發布 近日,雪佛蘭發布了Traverse車型中期改觀後的官圖,新車定位於一臺中大型SUV,使用與別克昂科雷相同平臺打造,新車將於2020年年末正式進行銷售。 ... 和2017年剛剛完成上市的第二代雪佛蘭Traverse相比,中期改款後的版本在外觀和配置方面進行了升級,例如新車換裝了更加扁平化的設計元素,尤其是壓扁後的燈組造型更能給人帶來強有力的衝擊感。同時尺寸碩大的鍍鉻中網也更加規整。同時新車的尾部也換上了一套新造型的尾燈組,使其更符合當今人們的審美。 ... 雖然改款後的Traverse內飾整體布局沒有發生重大改變,但新車的儀錶盤還是有了相應的進步,組合儀表中間大尺寸的液晶顯示屏可以顯示更多的車輛信息,並且8英寸的中控屏還可支持Android Auto和Apple CarPlay手機映射功能。 ... 配置方面,改款的Traverse全系標配了更全面的駕駛輔助系統,包含緊急制動、行人預警及制動、碰撞警告、車道保持、車道偏離預警等,不過自適應巡航仍為選裝件。 ... 雪佛蘭新款Traverse的車身尺寸為5189/1996/1796mm,軸距3071m,新車會採用2+2+3的七座座椅布局,第三排支持4/6比例放倒,第二排座椅靠背可以放平,當兩排座椅全部放倒後,新車的儲物空間也會變得十分誇張。 ... 動力方面雖然官方目前還未正式公布相關信息,不過預計將延用現款車型的動力系統,3.6L V6發動機+9AT變速箱的動力組合,最大功率314Ps,最大扭矩360N·m,並會提供四驅車型。 進口版A35預計下月上市 自北京奔馳將AMG車型國產並加長誕生了A35 L以來,該車一直就被部分人所詬病。拋開所有的不理智車迷來講,持幣觀望的AMG粉絲們對於A35 L最不能接受的可能不是沒有「一人一機」的傳統信仰,而是它的車型形式;或許對於他們來說,兩廂才是鋼炮車型最該有的姿態,也是最基本的生存之道。 ... 好在,近日有好消息稱兩廂版的AMG A35或將以進口的方式在今年4月正式上市,而售價方面預計也會高於國產的AMG A35 L。 ... 不可否認的是,兩廂版A35的姿態更加緊湊有型。新車的前格柵採用了簡潔的單橫幅設計,左側帶有AMG的專屬標識;尾部左側同樣帶有AMG標識,同時誇張的尾翼和激進的包圍設計也比國產三廂版車型更加具備運動屬性。 ... 動力方面,AMG A35搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率306Ps,峰值扭矩400N·m,傳動方面匹配7DCT變速箱,並且裝配了4MATIC四驅系統(與國產A35 L數據相同),零百加速僅需4.7秒,極速250km/h。

 

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文章來源取自於:

 

 

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