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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明









品牌名稱

  •  

類型

  • 穿桿式

尺寸

  • 91-133cm

商品規格

  • 商品組合:
    型號:GM-3634

    贈品:
    伸縮杆*1

    ●注意事項
    1.所有產品在出貨前均經品管人員檢查無誤,包裝完全後交專業宅配業者運送。
    2.本產品若非產品本身瑕疵或安裝使用過,恕無法辦理退換貨 。
    3.商品因拍攝及電腦色差關係,若與圖片略有差異,請以實際收到之商品為主。
    4.務必請消費者於下單前確認家中空間大小以免造成錯誤下單。

 

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熱點新知搶先報

 

近日關於中量級非雙的傳言成為一個新話題,其實本田中量級非雙的說法並非是近期無中生有來的,最早是在去年下半年,在本田新款CRF1100L Africa Twin發布之前,有日本媒體曝光過一個CRF850L Africa Twin的消息,並放出了一張CG渲染圖。後來隨著CRF1100L Africa Twin的發布,這個消息就逐漸被大家淡忘了。直到近日這個話題又被歐洲某知名媒體提及,他們聲稱得到本田的內部消息,CRF800/850L Africa Twin或將在今年登場。那我們不妨來梳理一下,看看這些說法的可信度究竟如何。 ... 首先是本田會什麼可能會為非雙系列增加一個小弟?這個問題其實不難理解,首先是現款非雙新款CRF1000L Africa Twin在改款時為了應對歐5排放法規而進行動力系統的調整,為了彌補損耗的動力而針對排量進行加大,也就有了現在的新款CRF1100L Africa Twin。這就導致本田比較硬派的探險車陣容中的跨度越來越大,CRF250/450系列和CRF1100L Africa Twin之間沒有很好的銜接。對於許多人來說CRF1100L Africa Twin車太重、排量太大而且價格也過於昂貴,同時在歐洲市場,許多持有A2駕駛證的消費者對CRF1100L Africa Twin也是可望不可及的。 ...... 另一方面,以歐系品牌為主的競爭對手們推出了一系列強大的中量級探險車,挖走了探險車市場的不少蛋糕。例如KTM的790 ADV、寶馬的750/850 GS、凱旋的Tiger 800等系列,就連同為日系的山葉也為多年沒有更新的Tenere 700進行了改款升級。另外上述品牌在探險車的產品線部署上,往往都採用了1000-1300mL超公升級旗艦(例如KTM 1290 ADV、寶馬1250GS、凱旋Tiger 1200等)搭配700-900mL中量級車型的策略,以此來滿足不同需求的消費者,這一點正是本田目前在這一細分市場所缺失的。 ... 事實上本田也認識到了這一點,此前本田CRF1100L Africa Twin的項目負責人森田賢治(Kenji Morita)曾承認,「本田希望填補這一塊產品市場的空白,我們比較純粹的探險車陣容里缺乏合適的過渡,因此我們正在考慮一款吸引更多年輕人的中量級產品,更加輕盈,有著靈活的操控性來用於日常騎行,也能夠應對沙地、林道這些樂趣十足的線路。」 ... 同時森田賢治還提到,這臺中量級產品可能會以現有的NC750車系的發動機為基礎。究其原因,一方面是利用現有的平臺繼續開發可以節省不少研發費用,而且這個750動力平臺非常成熟穩定,排量也適當。很重要的一點是跟現款非雙一樣具有DCT雙離合變速系統,可以同樣根據不同需求分為兩個版本。另外根據最新消息稱,為了抵消歐5排放法規帶來的動力損失,達到更好的動力和扭矩輸出,這臺發動機的排量可能會提升至790mL。 ... 再回到之前CRF850L Africa Twin的CG渲染圖,可以看到除了發動機、排氣之外,其他部件例如風擋、21寸前輪、坐墊等與現款非雙高度相似,如果真能這樣復刻出一臺中量級非雙那還是非常誘人的。不過也要注意的是,目前本田在中量級的探險車市場上也有了X-ADV、NC750X以及更老的VFR800X等跨界車型,中量級非雙如果出現勢必會對這些車型的銷量產生一定影響。但對於追求更純粹探險體驗的騎士來說,Africa Twin這樣的車型才是他們想要的。總的來看,中量級非雙的消息還是值得大家期待一下的,或許今年下半年的東京/米蘭車展上,本田會給大家一個驚喜呢。中量級非雙,你期待嗎? ... 中量級非雙CG渲染圖

 

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文章來源取自於:

 

 

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